每年的北京国际车展都会吸引众多的眼光，今年的车展在展车数量、展台面积、全球首发车数量等方面均创下中国历届车站之最。与众多流连于车展现场香车美女的普通观众不同，主桅站在市场、品牌营销、品牌标志设计等视角，展开分析，与您共同分享2012年车展的魅力。

   细心的观众或许注意到，与往届车展相比，本届北京国际车展上突然多了一些比较亲切和熟悉的玩意—“中国元素”。无论是来自像阿斯顿-马丁、法拉利这类的顶尖奢侈品牌，还是诸如奔驰Smart、宝马MINI等一类的高端品牌，他们居然都一致迷恋上了中国文化，开始为中国消费者量身打造有着特殊标志设计和纪念意义的中国元素限量版车型。譬如，阿斯顿-马丁龙年限量版、法拉利458中国限量版、奔驰Smart龙年特别版、宝马MINI中国特制版、莲花GTE中国特别版、牧马人龙版概念车、克莱斯勒300C如意限量版等等。

其实，在这一现象的背后，很大程度上暗示了外资、合资厂商的一种品牌营销理念的转变。过去，他们一直向中国消费者传递着各种有关品牌标志设计、车体设计、技术、品质等方面的西方标准理念，但随着市场竞争日益加剧和标准日趋同质化，迫使他们不得不重新寻求一种不易被模仿复制，且能够博得广大中国消费者好感的新式营销理念，即我们前面提到的“中国元素”或“中国文化”再包装。鉴于中国文化的博大精深，可开拓和延展的空间相当大，如果运用得当，引领者可以因为独特的标志设计、包装设计、车体设计等而始终保持独到、颇具内涵的产品新鲜感，而无须担心跟随者的盲目模仿，同时还可以极大改善当前动辄祭出降价武器来提升市场竞争力的营销困局。这一点很有些类似“物以稀为贵”这句中国俗谚。